6 . 2 . 4 חישוב ההפסדים החשמליים בסלילי המנוע ההפסדים החשמליים בסלילי המנוע גורמים לחימום הסלילים ויתר חלקי המנוע . הפסדים גדולים מדי עלולים לגרום אף לשריפת הסלילים ולבעיות האחרות . כדי לחשב נכון את ההפסדים החשמליים , , ? P יש להתייחס למספר גורמים המשפיעים על ההפסדים . ראשית , יש להתייחס לגודל הזרם בכל סוג תנועה . כידוע , ההפסדים החשמליים יחסיים לריבוע הזרם הזורם בסלילי המנוע . צריכת הזרם במשטר מהירות קבועה היא קטנה יחסית , מכיוון שהמומנט הנדרש הוא קטן ( המומנט הדינמי שווה לאפס . ( שונה הדבר במשטרי תאוצה ותאוטה שבהם צריכת הזרם גדולה יחסית ( בגלל המומנט הדינמי . ( גורם נוסף המשפיע על ההפסדים החשמליים הוא אורך פרקי הזמן של כל סוג תנועה , כולל ההפסקות בין סוג תנועה אחד למשנהו . לחישוב ההפסדים מגדירים זרם הנקרא הזרם היעיל ( effective current ) שמסומן ב- . I זרם זה מתחשב בכל הגורמים הנ " ל . הנוסחה לחישוב הזרם היעיל היא : כאשר : ... I , I , I 1 הם הזרמים בכל פרק זמן של סוגי התנועה האפשריים מפרק זמן 1 עד לפרק הזמן ?) N מסמל סכום ) ו- ... t , t , t הם פרקי הזמן של סוגי התנועה השונים מ1- ועד ....
אל הספר